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第一篇: 面对强对流天气的防范措施
强对流天气是中小尺度天气系统。一般把水平范围在几百米到几十公里，生命期只有几十分钟至二、三小时的天气系统，称为小尺度天气系统，例如积雨云、龙卷等;水平范围为几十至二、三百公里，生命期约一到十几小时的天气系统，称为中尺度天气系统，如飑线、雷暴高压、中尺度低压等。对中小尺度天气系统的研究，是在分析暴雨、冰雹、龙卷等强对流天气中发展起来的，研究成果对预报上述灾害性天气具有重要的意义。此外，山谷风、海陆风等局地环流，由于水平范围在一二百公里以内，有明显的昼夜变化，同中尺度天气系统的时空尺度相当，也可划分在中尺度天气系统范围内。但其性质与上述的中尺度天气系统有本质上的区别。
中小尺度天气系统除尺度小、生命期短以外，最主要的特点是气象要素的水平变化很大，因此所产生的天气远比锋面(见锋)、气旋等天气尺度系统剧烈。如飑线过境时，瞬时气压变化每分钟几乎可达1百帕,温度变化每15分钟可达10°C;风速可大到几十米每秒，铅直速度一般可达1～10米/秒，甚至曾观测到50米/秒以上的情况(天气系统一般为几厘米每秒)，和水平速度同量级;铅直方向上的气压梯度力和向下的重力不平衡，即不满足静力平衡，水平地转偏向力和水平气压梯度力也不平衡，即也不满足地转平衡，水平加速度和水平地转偏向力、水平气压梯度力同量级，造成风和等压线不平行(见大气中的作用力、大气运动的平衡状态)。由于中小尺度天气系统的这些特点，在进行中小尺度天气系统的天气分析时，要求有时空分布更为稠密和更加准确的探测资料。
第二篇: 面对强对流天气的防范措施
有的
强对流天气对飞机飞行的影响：强对流天气会影响飞机的轨迹和姿态，影响飞行安全;不稳定的强气流和不稳定的风向会给飞行安全带来很大的影响，如果侧风太大，风向不稳定，飞机是不可能起降的。
在有较强雷暴、下击暴流或者积雨云等一些强对流影响下飞机是无法起飞的;降雨量越大，下降气流就越大，飞机从高空坠落的概率和幅度也越大。
低能见度大雾、寒潮、暴雨天气可能会导致能见度降低，起飞时能见度差，飞行员是很难判断飞机与跑道之间的关系，有可能就会导致飞机偏离跑道;在雷雨云团里，空气对流特别的剧烈，会使飞机上下近百米范围内不断颠簸，损害飞机的结构，严重可使飞机解体。
第三篇: 面对强对流天气的防范措施
1、密切关注气象部门发出的预警信息，提前做好应对强对流的准备。
只要捕捉到强对流天气发生的苗头，气象部门就会通过报纸广播电视、手机短信、网络、户外电子显示屏等渠道发布雷电、暴雨、大风等相关预警，市民一旦接收到预警信息，就要有防范强对流的意识，做好防雷电、防暴雨的准备。
2、一旦出现强对流天气时，应尽量避免室外活动。
每年春夏季节，是强对流天气的高发期，以强雷电、短时强降雨、雷雨大风为主。强对流天气发生时，雷电最为活跃，公众要加强对雷电的防范，不要呆在空旷的环境中，应躲避到有避雷设施的建筑物里，如果在室外有车的话要尽量在车内躲避。另外，瞬时大风容易造成树木折断和房屋倒塌，进而造成人员伤亡，一旦强对流引发雷雨大风，公众应远离易折断的树木、广告牌以及危房等。