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【www.365978.net--收获】
收获，汉语词汇，读音shōu huò，意思是指取得成熟的农作物，比喻心得、成绩、战果，出自《资治通鉴·汉章帝章和元年》、《田家杂兴次储光羲韵》、《谁是最可爱的人·冬天和春天》等。以下是小编整理的中国机长体验与收获集合4篇，欢迎阅读与收藏。
【篇一】中国机长体验与收获
今天，我看了一部电影，电影的名字叫《中国机长》。
在四川早上五六点钟，刘长健已经梳理好，他低头轻轻吻了睡梦中的女儿，并说到，爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长，今天他要开重庆飞往拉萨的飞机，这本是一件非常普通的事，但是，开往飞机的路上有重大云团的阻挡，所以为这个故事增添了一份惊险。
故事刚刚开始，和普通的故事一样。刚开始，飞机自动驾驶，刘机长和助理们聊天，乘务员和空姐们坐在自己的位置上，这架航班叫做U38633.正在刘长健最开心的时候，飞机上有一个破裂的小口子，刘长健瞪大了眼睛，接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样，越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩，把刘机长的一个助理给吸走了半个身子，机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去，还要开飞机，所以困难可想而知。
路上，他们拉响了警报，所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云，他知道，要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客，只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕，还时时打着闪电，刘长健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了，每个人的物件也都掉了出来，砸在了人们身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上，很多人都惊恐万分，觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定，思绪冷静的开着。
最后他们终于见到了太阳，终于在黑暗中走出了一条道路，他们暂时降落在了重庆机场。通过努力，他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。
刘长健回家也为自己的女儿过了生日。
这个电影告诉我们，在危机时保持镇定与思考，就可以创造奇迹!
【篇二】中国机长体验与收获
今年的国庆档，将是主旋律影片的天下。其中最具竞争力的影片，无疑是即将上映的《中国机长》《攀登者》和《我和我的祖国》。三部影片均在近日开启了大规模宣传，《中国机长》、《我和我的祖国》、《攀登者》均被寄予厚望，以上影片也都开启了预售，总预售票房已过亿。
9月21日，博纳影业董事长于冬，率领导演刘伟强，演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱等《中国机长》主创人员，在成都进行全国首场路演。作为20xx年国庆档种子选手、博纳影业“中国骄傲三部曲”的压轴之作，《中国机长》备受关注。
据了解，《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
对于这一部集结了21家出品公司的影片，于冬有很大信心。他说，这部电影成为今年国庆档(票房)冠军，“我很有信心”。
于冬：我对《中国机长》成为今年国庆档冠军很有信心
深谙主旋律商业大片的博纳影业，曾凭借11.88亿元票房的《湄公河行动》(20xx年)、12.74亿元的《无双》(20xx年)，两度夺得国庆档票房冠军。即将于9月30日上映的《中国机长》是博纳影业“中国骄傲三部曲”的压轴之作，对于该片博纳影业董事长于冬甚为重视，亲自带队为影片宣发。
路演现场，于冬笑言道，“在成都有一种‘回家’的心态，因为十个多月前我们就在这里采访，走进川航，走进英雄机组，走进原形，和他们近距离的接触。”陷入深深地回忆当中，于冬满是感慨，“奇迹般生还，让我们作为电影人都特别激动。我希望用电影镜头再现当时的场景。”
对于《中国机长》最终呈现出来的效果，于冬很满意，他说“看完片我很激动。这是目前这类题材中国电影的最高水平，我挺满意的。我觉得这部电影也会成为今年国庆档(票房)冠军，我很有信心。”
反观影片的拍摄过程，从20xx年7月备案到20xx年3月杀青，《中国机长》缔造的“中国速度”，备受外界关注。对此，于冬认为《中国机长》能够快速完成，得益于社会各界、相关部门的大力支持。“我们拍备降时的跑道，正是在最忙春运期间的成都双流机场。”在事发地点的真实还原，才能让影片更加真实、动人。
“所以一定要跑成都的跑道，为此相关部门专门调来当时已经修复了但还不能投入飞行使用的原机给我们拍摄。包括地勤保障、救护车、救火以及警力的配合。这些都给了我们极大的支持和便利。”
令人意外的是，于冬并未回避《中国机场》制作时间紧迫的问题。在赶时间的情况下，为了保证影片后期特效制作精良、让观众有身临其境的感受。“我们去找《萨利机长》剧组成员，用他的一部分特效来服务我们的电影。”
值得注意的是，据悦幕中国电影观察报道，此前，于冬曾对“中国骄傲三部曲”的票房进行过预测，“《烈火英雄》破30亿，三部曲票房预计突破60亿，另外有一部掉队我都不好意思叫三部曲。”
不过，率先在暑期档开画的《烈火英雄》，累计票房为16.86亿元，只完成了于冬目标票房的一半。而9月20日上映的《决胜时刻》，处于暑期档和国庆档“夹层地带”，于冬对该片的票房预测是6亿~8亿元。
因此，票房重任已然落在了《中国机长》的肩上，每经记者粗略估计，该片至少要取得35亿元以上的票房成绩，才能达成于冬对“中国骄傲三部曲”破60亿元票房目标的希冀。值得注意的是，为了保证《中国机长》的票房，博纳除作为主出品方外，还联合了另外4家主出品公司和17家联合出品公司。
主演之一张涵予对即将上映的《中国机长》也很有信心，他在接受每经记者采访时笑言：“《中国机长》上映后，我演的电影的票房就会达到100亿了。”
全体主创谈创作：还原飞机遇险力求真实
“这个电影其实很难拍的，今年1月份开拍，是很紧张的创作。”在采访中，于冬直言。但好在大部分主创人员都与博纳有过多年合作，“打过大仗”。于冬说，《中国机长》集结了拍过大片的所有班底，“袁泉拍过《大上海》，张天爱是《建军大业》宋美龄的扮演者”，因此能够默契配合，最终拍出这部“灵魂出窍的创作”。
接受每经记者采访时，张涵予、袁泉、杜江等在内的主创演员，提及最多的一个词是“真实”。因为影片是根据真实事件改编，而且影片制作时，事件过去还不足一年，影片的制作更考验水平。
“如果这个电影刻意煽情，无限夸大，观众一定是不认可的，所以我们尽量克制，让观众相信每一个细节，真实地还原整个35分钟的(遇险)过程。”扮演机长的张涵予说。为此，张涵予在拍摄过程中与“英雄机长”刘传建有过细致的沟通。
一个细节是，当飞机玻璃破裂后，机长心里在想什么?刘传建告诉张涵予，自己当时只有一个想法，就是这架飞机不能失态，一定要保证正常、平稳飞行，在最短的时间里平稳下降。“我就揣摩，飞机遇到这种状态时，还要保证飞机不失态，那就需要非常强大的心理素质，临危不乱。”张涵予说，拍摄过程中，经常和刘传建微信沟通，“他每次都非常快地回复我”。
实际上，每个主演背后都有一个真实的人物原型，而为了演好角色，主演和原型都下了不少功夫。
饰演乘务长毕男的袁泉，背后的人物原型就是川航3U8633航班机组乘务长毕楠。袁泉透露，毕楠是一个非常率真、豪爽的成都姑娘，“我特别敬佩她在这个事件当中呈现出来的专业、严谨、沉稳的态度。对于我这个角色个体的那些想不清楚的地方，我都会给她发微信、打电话，她也给了我很大的支持。”
对于与角色原型的沟通，杜江感触更为深刻。他饰演的第二机长梁栋，原型是川航3U8633航班第二机长梁鹏。杜江在与梁鹏交流之前，还担心询问事件细节会不会有些残忍。“他心态特别好，我还没怎么问，他就全说了。”
“事件发生后，梁鹏冲进驾驶舱的时候带着一种什么样的心情，尤其是看到机长和副驾驶没有戴氧气面罩的两个背影在操作飞机的时候，他心里有一种非常可怕的假想，就是机长和副驾驶都不在了，他想的是怎么接管飞机。他一五一十地全部讲出来了，帮助我们来还原这个故事。”杜江说。
扮演副驾驶的欧豪也说，和角色原型有过许多探讨。“我和原型在飞机上有过一次探讨，他告诉我，当时(上半身被吸出机舱外)觉得自己已经快不行了，有一点绝望的感觉。但就在极限的那一刻，他觉得一定要活着回去，帮助机长顺利地把飞机开回去。”
【篇三】中国机长体验与收获
古往今来，中国不知出了多少力挽狂澜的人才，挽救了许许多多人的生命。在《中国机长》里面，机长刘长健和全体机组人员就是值得我们称赞的人!
乘务员、工作人员、机长认真的检查完飞机后，在确保飞机一切正常时，才让119位乘客登上四川飞往拉萨的8633飞机。大家放好行李，系上安全带，飞机就飞上了蓝蓝的天空。
飞机飞到了8000多米后，开始自动平行驾驶。在飞到青藏高原白皑皑的山脉上空时，“咔嚓”一声，挡风玻璃立马变成了一块蜘蛛网，接着玻璃完全破碎，风猛烈地往机舱里灌，副驾驶的上半身被吹出了窗外，更何况这是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的温度早已使人冻僵，驾驶飞机的刘长健机长一边要控制飞机的行驶，一边还要抓住副驾驶。风无情地吹进了后舱，顿时，纸张飞舞，乘务员接二连三地倒了下去，装着酒水的车子也不淡定了。可是刘长建机长却没有害怕，他反而更加冷静，沉着。他决定将飞机返回成都。但可气的是，一个外国人望着飞机窗外，站起来大声对旅客们说:“飞机掉头了，出事了。”
人们恐惧惊慌，小孩子哭了起来。一位中年大叔生气了:“哭什么，叫他别哭，烦不烦!”他推着装酒水的车子往前撞，大声嚷嚷着，要去见机长。乘务长立即阻止，并说:“给你飞机你会开吗?我们日复一日的训练，就是为了在飞机上确保你们的人生安全，请你们相信我们，我们都是女儿，儿子，母亲，父亲，谁都不想死去，”他含着泪说。人们又平静了，刚才那个瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘务长叫大家带好氧气罩，系好安全带。
塔台，成都相关人员以及其他人的心都被揪了起来。飞机再一次遇上气流后，飞机左摇右晃，以至于行李箱都从上面掉了下来，砸伤了人们。
在电闪雷鸣的云层之中，我们的好机长太聪明了，他等云团裂开一条缝之后，驾驶飞机从缝隙中冲了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人们都欢呼、跳跃起来。飞机在02号飞跑道上降落，可是都快到跑道尽头了，飞机还没停下来，原来是后推坏了。就在这生死关头，后推终于有用了，三位机长控制住飞机后，才迫使飞机停了下来。
医生抬着担架去抢救伤员，乘客们都下了飞机。这次没导致机毁人亡的事故发生，都是因为他——刘长健高超的技驾驶技术。
全体机组人员都是好样的!可乘客中也有一些素质差的人。这世界上有很多自私自利只为自己着想的人，他们丝毫不知自己的做法不正确，只会一味的错下去。
看完电影后上大巴车回学校时，我班同学一窝蜂似的往车上冲，两条队伍立刻分散开来，可同学们都还没认识到自己的错误，幸亏老师及时距离发现、制止，否则后果不堪设想。
这不就印证了上面所说的素质吗。看完这部电影后，我受益匪浅。“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，”这句话深深印在我的脑海里，要是人人都学习他们，那么这个世界将会更加美好!
【篇四】中国机长体验与收获
一个温馨的问候，几句调皮的搭讪，一段沉痛的过去，一个期待的眼神，一个骄奢的内心，一个纯洁的心灵，一个懵懂的女孩，一个经验丰富的机长，冥冥之中将这一群人捆绑在了一起，经历了一场生死轮回。
《中国机长》讲述的是：一个美好的清晨，嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛，一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨，飞机上的一切跟往常一模一样，大家都处于放松的状态中。突然，飞机的前挡风玻璃破裂，副驾驶员被半截身体被吸到外面，裸露在空中，整个飞机瞬间的变得混乱不堪，女孩的哭声，少女的抱怨，男人的愤怒，所有人的恐惧，可是这里有五名肩负神圣职责的乘务人员，他们迅速维护机舱秩序，帮助乘客带好氧气罩，安抚大家的情绪，虽然自己的内心也是无比恐惧，但是他们依然选择坚信机长，依然坚守自己的职责。机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云层，挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落确实是航空史上一次值得铭记的事件，象征着我国航空驾驶技术的飞速发展，却也警示着我们每一名航空人应该严格要求自己，精准无误的完成我们的每一项工作。
在8633次航班从失联到安全降落的过程中，指挥部门迅速做出反应，安防人员，医务人员等严阵以待，乘务人员积极维护秩序，机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。
在灾难面前我们人类表现的那么脆弱，却又是那么的强大。每一个人都肩负着家庭的责任，每一个岗位都肩负着国家的使命，所以请珍爱生命，敬畏岗位。